Veluwe Randmeer Mediagroep

“De keervoorziening is essentieel om in de toekomst de Intercity vanuit de Randstad te kunnen doortrekken naar Nijkerk en Harderwijk”, schrijft gemeente Harderwijk. “Hiermee kunnen er meer treinen gaan rijden tussen Amersfoort, Nijkerk en Harderwijk, wat zorgt voor kortere reistijden en meer zitplaatsen. Dit verbetert de bereikbaarheid van de regio’s Amersfoort, Foodvalley en Noord-Veluwe aanzienlijk.”

Minder knelpunten en files 

Het project loopt al een langere tijd en komt voort uit een samenwerking tussen onder andere de provincies Gelderland en Utrecht, gemeenten, NS en ProRail.  Het belangrijkste doel is zorgen dat de 21.000 extra woningen die op de planning staan voor de regio goed bereikbaar zullen zijn. 

Maar de keervoorziening heeft niet alleen invloed op het openbaar vervoer. Het moet ook  bedragen aan het verminderen van knelpunten en files op de A28 en knooppunt Hoevelaken, omdat de trein een beter alternatief wordt. Bovendien wordt ook de veiligheid van spoorwegoverwegen aangepakt, onder andere rond de stations Nijkerk en Ermelo.

'Winst voor alle inwoners'

Gemeente Harderwijk is erg blij met het nieuws. Volgens wethouder Wilco Mazier is het een "enorme opsteker voor onze regio". Hij schrijft ook dat dit besluit "de onmisbare groene knop" is om de bereikbaarheid, woningbouw en leefbaarheid in de regio de verbeteren. "De keervoorziening is de sleutel tot de komst van de Intercity en een duurzaam alternatief voor de auto. Dit is winst voor alle inwoners van de Noord-Veluwe en een blijk van vertrouwen van het Rijk in onze ambities."

Klaas Ruitenberg, gedeputeerde van Provincie Gelderland, is net zo enthousiast. "Dit is precies de investering die we nu nodig hebben. Door te investeren in de frequentieverhoging van de Veluwelijn, zorgen we voor een toekomstbestendige infrastructuur. Dit vergroot de bereikbaarheid van de Noord-Veluwe en Foodvalley en helpt de drukke A28 te ontlasten."