Op 1 april 2015 is het Luchthavenbesluit Lelystad in werking getreden. Op grond van de Wet Luchtvaart kan een belanghebbende verzoeken om een vergoeding van de schade. Bijvoorbeeld als sprake is van waardevermindering van huis en grond of inkomstenderving van een camping. In opdracht van SATL is in 2020 door een gespecialiseerd schadeadviesbureau berekend dat de totale schade wordt geraamd op 100 miljoen euro.

Stuitingsbrief

SATL laat weten dat omdat Lelystad Airport nog niet in bedrijf is voor groot vliegverkeer, het nog niet te zeggen is of er daadwerkelijk sprake zal zijn van schade en hoe groot die dan zal zijn. "Dat is een probleem, want het recht om schade te kunnen claimen verjaart na vijf jaar."  SATL geeft aan dat de wet echter voorziet  in de mogelijkheid om vóór het verstrijken van de verjaring door middel van een zogeheten ‘stuitingsbrief’ de termijn met vijf jaar te verlengen. Zo’n stuitingsbrief is een middel om het recht op schadevergoeding te behouden.

Begin 2020 hebben, na een oproep van SATL en enkele gemeenten, ruim 13.000 particulieren en ondernemingen een verzoek om stuiting verstuurd. Bijna de helft kwam uit Gelderland.

Herhaling nodig

De eerste verjaring was op 1 april 2020. De tweede verjaringstermijn verloopt binnenkort. Wanneer dat precies het geval is, is afhankelijk van de datum waarop de eerste stuitingsbrief is verstuurd. Dat verschilt dus van geval tot geval. De exacte datum staat in de bevestigingsbrief, die men begin 2020 van het ministerie heeft ontvangen. SATL geeft aan dat het insturen van een stuitingsbrief nu alleen nog zinvol is als dat vijf jaar geleden ook is gedaan.

Voorbeeldbrief

Een voorbeeld van een nieuwe stuitingsbrief is te downloaden vanaf de website van de Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen.

SATL
SATL staat voor Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen. De actiegroep verenigt 26 actiegroepen van bezorgde burgers in hun strijd tegen laagvliegroutes over grote delen van Nederland, mocht Lelystad Airport open gaan.