Veluwe Randmeer Mediagroep

Fietsspecialisten merken dat er steeds meer gefietst wordt. Jacob Bonenberg heeft een fietsenwinkel in Nunspeet en heeft het behoorlijk druk: “In de regio merken we dat het drukker wordt met fietsverkeer. Er is meer onderhoud, er zijn meer reparaties en er wordt meer verkocht.” Hij snapt wel dat mensen de fiets vaker pakken dan de auto: “In de portemonnee scheelt het heel wat”, aldus Bonenberg. NFP haalt met de Fiets naar je werk Dag ook geld op voor het goede doel: Cycling out Proverty. Zij organiseren projecten als Bike4Work in Oeganda en Kenia en realiseren daar fietsen voor mensen voor verbetering van mobiliteit.

Duurzaam alternatief
De fiets naar werk pakken is een duurzaam alternatief. Zowel fietsenwinkels als gemeenten erkennen dit. Marriët de Zwaan is communicatieadviseur bij de gemeente Nunspeet en vertelt waarom de gemeente hier waarde aan hecht. “De gemeente Nunspeet vindt fietsen naar het werk zeker belangrijk. Het is gezond, duurzaam en vermindert de verkeersdrukte op onze wegen. Daarom hechten we veel waarde aan onder andere goede fietspaden.” De gemeente is aangesloten bij het programma Noord-Veluwe Bereikbaar. “Dit programma zet zich in voor een beter bereikbare regio door slimme en duurzame mobiliteit te bevorderen. Dit doen we samen met de gemeenten Elburg, Harderwijk, Hattem, Putten, Oldebroek, Ermelo en Nijkerk”, laat Marriët weten.

Binnenkort lanceert er een fietscampagne in de bovengenoemde gemeenten. Het effect van deze campagne wilt Noord-Veluwe Bereikbaar berekenen door een vragenlijst af te nemen over het fietsgedrag van mensen. Veronique Rietman is programmamanager en vertelt over de campagne: "De bedoeling is om mensen die toch vaak de auto pakken bewust te maken van dat korte ritjes ook op de fiets kunnen. De campagne sluit ook aan bij landelijke campagnes. De fietsbingo is hier ook een onderdeel van." Voorafgaand aan de campagne is een nulmeting gedaan en Veronique vertelt over de resultaten: "Een aandeel van de mensen pakt al dagelijks de fiets, maar toch een groot deel gebruikt de auto het meeste. In eerder onderzoek hebben we ook gezien dat de auto nog relatief vaak wordt gebruikt voor korte afstanden van nul tot vijf kilometer." Na afloop van de campagne wordt er nog een vragenlijst gepubliceerd om zo de balans op te maken.