Te weinig geld en niet investeren in de toekomst
Het Kabinet, de provincies en vervoerders spraken een half jaar over een plan voor herstel van het openbaar vervoer na de coronacrisis. Iedereen zou bijdragen. Het Kabinet zou zich garantstellen voor 500 miljoen euro. Met dat plan zou de huidige dienstverlening in stand kunnen blijven én was er toekomstperspectief. Dat plan ging niet door. Daardoor was schrappen van busritten en treindiensten onvermijdelijk. Het Kabinet komt nu met een nieuw voorstel dat onacceptabel is voor de provincies. Te weinig geld én geen toekomstperspectief.
Ook kosten stijgen torenhoog
Jan van der Meer: “Tegelijkertijd merken we dat de kosten van het openbaar vervoer op dit moment torenhoog oplopen door de stijgende brandstofprijzen en de hogere loonkosten. De coronacrisis leidde ertoe dat we nu al 10 miljoen euro uit onze eigen begroting moeten halen om dit jaar door te komen. Voor de komende jaren moeten we tientallen miljoen euro’s erbij zien te vinden en dan komt er nog geen busrit bij.”
Meer woningen: meer openbaar vervoer nodig
De komende jaren moeten er in Gelderland 100.000 nieuwe woningen worden gebouwd. Al de mensen die hier komen te wonen, moeten naar hun werk, naar school, naar het ziekenhuis en naar het theater kunnen. Lopend, op de fiets en in een deelauto samen. Maar voor de dagelijkse stroom van massa’s mensen zijn de bus en de trein onmisbaar.